Hallo! Ich bin ein Lieferant von Bremsteilen und habe schon viele beschädigte Bremsscheiben gesehen. In diesem Blogbeitrag werde ich auf die verschiedenen Arten eingehen, wie Bremsscheiben beschädigt werden können, und was Sie tun können, um dies zu verhindern.
1. Verschleiß
Eine der häufigsten Ursachen für Schäden an Bremsscheiben ist normaler Verschleiß. Jedes Mal, wenn Sie auf die Bremse treten, drücken die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben und erzeugen Reibung, die Ihr Fahrzeug verlangsamt. Mit der Zeit führt diese Reibung zu einem Verschleiß der Rotoren. Je mehr Sie fahren und bremsen, desto schneller erfolgt dieser Verschleißprozess.
Wenn Sie beispielsweise viel in der Stadt unterwegs sind und häufig anhalten und anfahren, verschleißen Ihre Rotoren schneller als bei jemandem, der hauptsächlich auf der Autobahn fährt. Durch das ständige Bremsen im Stadtverkehr werden die Rotoren stärker beansprucht und nach und nach dünner. Wenn die Rotoren zu dünn werden, können sie die Wärme nicht mehr so effektiv ableiten, was zu weiteren Problemen führen kann.
2. Überhitzung
Bremsscheiben können bei übermäßiger Belastung überhitzen. Dies geschieht häufig bei aggressiver Fahrweise, beispielsweise bei starkem Bremsen aus hoher Geschwindigkeit oder beim Herunterfahren eines langen, steilen Hügels mit ständigem Bremsen. Wenn die Rotoren überhitzen, kann sich das Metall verziehen. Verzogene Bremsscheiben können beim Bremsen ein pulsierendes Gefühl im Bremspedal verursachen.
Nehmen wir an, Sie machen einen Roadtrip durch die Berge. Wenn Sie einen langen, kurvenreichen Hügel hinunterfahren, müssen Sie möglicherweise ständig auf die Bremse treten, um Ihre Geschwindigkeit zu kontrollieren. Dieses kontinuierliche Bremsen erzeugt große Mengen an Wärme, und wenn die Rotoren nicht schnell genug abkühlen können, überhitzen sie. Sobald sie verformt sind, führt dies nicht nur zu einem weniger komfortablen Fahrerlebnis; Es kann sich auch auf die Bremsleistung und Sicherheit Ihres Fahrzeugs auswirken.
3. Korrosion
Korrosion ist eine weitere Hauptursache für die Beschädigung von Bremsscheiben. Wenn Ihr Fahrzeug Feuchtigkeit, Salz oder anderen korrosiven Substanzen ausgesetzt ist, können die Rotoren anfangen zu rosten. Dies ist besonders häufig in Gegenden der Fall, in denen im Winter Salz auf den Straßen verwendet wird, um Eis und Schnee zu schmelzen.
Das Salz und die Feuchtigkeit können die Oberfläche der Rotoren zerfressen und kleine Löcher und Rillen bilden. Diese Unvollkommenheiten können die Kontaktfläche zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben verringern, was wiederum die Bremswirkung verringert. Schon eine dünne Rostschicht kann dazu führen, dass die Bremsen beim Betätigen ein Schleif- oder Quietschgeräusch erzeugen.
4. Kontamination
Bremsscheiben können durch Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit verunreinigt werden. Dies kann passieren, wenn das Bremssystem undicht ist. Wenn beispielsweise die Dichtungen der Bremssättel verschlissen sind, kann Bremsflüssigkeit auf die Bremsscheiben gelangen. Sobald die Bremsscheiben verunreinigt sind, können die Bremsbeläge sie nicht mehr richtig greifen, was zu einer verringerten Bremsleistung führt.
Stellen Sie sich vor, Sie bemerken eine kleine Flüssigkeitspfütze unter Ihrem Fahrzeug. Wenn sich herausstellt, dass es sich um Bremsflüssigkeit handelt, ist es wichtig, das Problem sofort zu beheben. Andernfalls verursachen die verschmutzten Rotoren weiterhin Probleme mit Ihrem Bremssystem.
5. Unsachgemäße Installation
Wenn die Bremsscheiben nicht korrekt montiert sind, kann es zu vorzeitigen Schäden kommen. Dies kann zu falschen Drehmomenteinstellungen beim Anziehen der Schrauben führen, mit denen die Rotoren befestigt sind. Wenn die Schrauben nicht ordnungsgemäß festgezogen werden, können sich die Rotoren lösen und anfangen zu wackeln.
Auch wenn die Bremsbeläge beim Einbau nicht richtig auf die Bremsscheiben ausgerichtet sind, kann es zu ungleichmäßigem Verschleiß kommen. Dieser ungleichmäßige Verschleiß kann zu heißen Stellen an den Rotoren führen, die schließlich zu einer Verformung führen können. Unabhängig davon, ob Sie die Rotoren selbst einbauen oder einen Mechaniker damit beauftragen, ist es wichtig, die Anweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen.
6. Bremsbeläge von schlechter Qualität
Auch die Verwendung minderwertiger Bremsbeläge kann Ihre Bremsscheiben beschädigen. Billige Bremsbeläge enthalten oft abrasive Materialien, die die Bremsscheiben zerkratzen und beschädigen können. Diese Kratzer können zu Schwachstellen in den Rotoren führen, wodurch diese anfälliger für Verformungen und andere Formen von Schäden werden.
Beim Kauf von Bremsbelägen lohnt es sich, für hochwertige Bremsbeläge etwas mehr auszugeben. Sie kosten zwar im Vorfeld mehr, halten aber länger und verursachen auf lange Sicht weniger Schäden an Ihren Rotoren.
So verhindern Sie Schäden an der Bremsscheibe
Nachdem wir uns nun mit den Hauptursachen für Schäden an Bremsscheiben befasst haben, wollen wir darüber sprechen, wie Sie dies verhindern können.
- Fahren Sie verantwortungsbewusst: Vermeiden Sie aggressive Fahrgewohnheiten wie starkes Bremsen und schnelles Beschleunigen. Dies reduziert die Belastung Ihrer Bremsscheiben und trägt zu einer längeren Lebensdauer bei.
- Regelmäßige Wartung: Lassen Sie Ihre Bremsen regelmäßig von einem professionellen Mechaniker überprüfen. Sie können auf Anzeichen von Verschleiß, Überhitzung, Korrosion oder Verschmutzung prüfen und etwaige Probleme beheben, bevor sie zu größeren Problemen werden.
- Halten Sie Ihr Fahrzeug sauber: Waschen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig, insbesondere in den Wintermonaten, wenn es Salz und anderen ätzenden Substanzen ausgesetzt ist. Dadurch wird Korrosion an den Bremsscheiben verhindert.
- Verwenden Sie Qualitätsteile: Wenn es an der Zeit ist, Ihre Bremsbeläge oder Bremsscheiben auszutauschen, stellen Sie sicher, dass Sie hochwertige Teile von einem seriösen Lieferanten verwenden. Als Zulieferer von Bremsenteilen kann ich den Unterschied bezeugen, den Qualitätsteile bewirken können.
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Referenzen
- „Automotive Brake Systems: Principles and Service“ von James D. Halderman
- „Brake Manual“ von Chilton
- Verschiedene Forschungsarbeiten aus der Automobilindustrie zur Leistung und Wartung von Bremssystemen.
